ГлавнаяОптикаТелескопы и трубы › Ньютоновский рефлектор

Ньютоновский рефлектор

Схема, в которой свет собирает вогнутое зеркало, а окуляр стоит сбоку у переднего края трубы. Даёт самую большую апертуру за те же деньги и требует юстировки регулярно.

Схемапараболическое главное зеркало + плоское диагональное
Типичная апертура130–250 мм в любительском классе
Фокусное отношениеf/4 – f/6
Юстировкатребуется перед каждой серьёзной сессией
Масса трубы6–14 кг в зависимости от апертуры
Ньютоновский рефлектор
Рефлектор Ньютона: открытая труба, окуляр у переднего края

Как это устроено

Свет заходит в открытый передний торец трубы, идёт до дна, отражается от вогнутого параболического зеркала и возвращается вперёд сходящимся пучком. Недалеко от входа стоит небольшое плоское зеркало под сорок пять градусов — оно выводит пучок вбок, прямо в фокусер. Окуляр при этом смотрит в сторону, а не вдоль трубы, поэтому наводить инструмент на зенит неудобно, зато на всё остальное — вполне.

Главное следствие схемы: картинка не переворачивается вверх-ногами, а зеркалится и переворачивается сразу по обеим осям. Для астрономии это неважно, а для наземных наблюдений — решающе. Если вы собираетесь смотреть на птиц, ньютоновский рефлектор вам не подойдёт.

Второй нюанс — открытая труба. Пыль оседает на главное зеркало, пауки любят растягивать нить между опорами диагонального зеркала, а при переносе с холода в тепло оптика мгновенно покрывается конденсатом. Всё это не дефекты конкретного экземпляра, а свойства схемы.

Что видно в такой инструмент

Апертура — это то, за что здесь платят. Сто пятьдесят миллиметров собирают света примерно в четыреста шестьдесят раз больше, чем глаз, и это сразу видно: туманности, которые в маленький рефрактор едва угадываются серым пятном, здесь становятся объектами с формой. На Луне разрешаются детали размером в полтора-два километра, на Юпитере стабильно видны две-три полосы, у Сатурна — щель в кольцах в годы большого наклона.

При этом короткое фокусное отношение, типичное для серийных ньютоновцев, накладывает ограничение на окуляры. На f/5 дешёвый окуляр с простым полем покажет по краю не точки, а запятые: это полевая аберрация самого окуляра, а не трубы. Чем короче фокус, тем заметнее.

Комы — ещё одна особенность. Точечные источники у края поля выглядят маленькими кометами с хвостиком наружу. На f/6 она почти незаметна, на f/4 хорошо видна без всяких ухищрений.

Тонкости эксплуатации

Юстировка — не разовая процедура, а часть сборки. Трубу везли в машине по грунтовке, поставили на площадку, и оптическая ось наверняка уехала. Проверка занимает пять минут, если коллиматор уже в кармане, и портит весь вечер, если вы про неё забыли. Признак расстроенной юстировки простой: расфокусированная яркая звезда превращается не в ровный диск с тёмным пятном посередине, а в несимметричную кляксу.

Главное зеркало у большинства серийных моделей сидит на трёх парах винтов — тянущих и толкающих. Правило, которое я для себя выработал: сначала отпустить, потом подтянуть, и никогда не тянуть одну сторону больше чем на восьмую оборота за раз. Перетянутые винты дают нагрузку на стекло, а это уже история не про юстировку, а про замену зеркала.

Акклиматизация — отдельная история. Труба, внесённая с мороза в тёплую комнату, покрывается влагой за секунды, и вытирать её нельзя: вы размажете по покрытию то, что осело на нём за сезон. Я держу оптику в неотапливаемой кладовке и вношу в дом только окуляры.

Что меня раздражает

Окуляр у переднего края трубы — это всегда неудобная поза. На объектах près зенита вы стоите на коленях или на корточках, и через сорок минут спина напоминает о себе. Поворот трубы в кольцах решает проблему частично: повернули корпус, окуляр переехал на удобную сторону.

Второй пункт — габарит. Сто пятидесятимиллиметровый ньютоновец на монтировке Добсона перевозится в легковом автомобиле только в сложенном виде и занимает половину багажника. Я трижды ловил себя на том, что не поехал на площадку именно потому, что не хотел таскать трубу. Апертура, которая остаётся дома, не работает.

Порядок проверки

  1. Осмотреть главное зеркало при фонаре: пыль допустима, пятна и налёт — нет.
  2. Проверить юстировку коллиматором до наступления темноты, потом по расфокусированной звезде.
  3. Убедиться, что диагональное зеркало не проворачивается от собственного веса.
  4. Проверить ход фокусера: он должен идти без рывков по всей длине.
  5. Дать трубе отстояться на воздухе не меньше двадцати минут перед наблюдением планет.

Где я останавливаюсь: не разбираю оправу главного зеркала и не трогаю покрытие. Чистку зеркала, снятие с оправы и алюминирование оставляю мастерской — это работа, где ошибка стоит стоимости детали.